优游

热点关头词:建桥,龙建,第四工程,工程案例

工程名目
龙建视讯

radio_57.gif

企业办理.jpg

 >>工程名目 >>在建工程

绥巴公路第A1条约段

绥巴界至绥化段改扩建工程线路整体走向呈南北走向,出发点桩号为K0+000,出发点桩号为K11+860.079,线路全长11.863km。出发点位于绥化至巴彦公路绥化市与巴彦县交壤(绥巴公路k9+754)处,出发点位于鹤哈高速绥化东毗连线k203+642处。

    一、名目天然概略

(一)名目地舆地位及地形地貌

绥巴界至绥化段改扩建工程位于东经127°03′,北纬46°34′—46°40′之间,行政区划属绥化市,绥化市境内为松嫩平原要地,阵势低平,绝对高差小,海拔高度在152m-188m之间。沿线整体阵势东北稍高,东北略低。

(二)天气前提

绥化市属于寒温带大陆性季风天气。春季多风少雨干旱,夏日风量集合,春季霜冻较早,夏季冗长、枯燥、严寒。年均匀气温3.2℃,最高气温38℃,最低气温-42.7℃,无霜期120天,季候性最大冻深为220cm。

全市均匀降雨量在400mm-600mm之间,年际年内和地区散布不均,年内降雨多集合在7、8月份,占整年降雨量的60%以上,易产生洪涝灾难;春季降雨占整年降雨量的20%摆布,易构成春旱,全市有长达8、9个月的干旱期。整年蒸发量年均匀为1600mm,多年均匀海洋蒸发量为350-450mm。绥化市位于不变积雪区,年均匀降雪日为33.1天,年降雪量均匀为63.1毫米,汗青最大积雪深度41厘米。

(三)工程地质

沿线地表多为耕地,土质首要成份为低液限黏土。表层0-40cm为腐殖土;40-180cm为低液限黏土。本名目所处地区无勾当断层,新机关活动不强,不变性好。地区边疆形平展,地基岩土工程地质前提较好,地层为第四系下更新统下荒山组冲下层(Q21a1x),地层较为不变,为抗震普通路段。综合评定名目地点地区地质前提较好,地基较为不变。

    二、首要手艺规范

公路品级:                     一级公路

设想速率:                       60km/h

路基宽度:                        19m

平分带宽度:                         1.0m

左边路缘带宽度:                     2×0.5m

行车道宽度:                      4×3.5m

硬路肩宽度:                         2×0.75m

土路肩宽度:                         2×0.75m

圆曲线最小半径:                     150m

最大纵坡:                           6%

凸形竖曲线最小半径:                 1400m

凹形竖曲线最小半径:                 1000m

汽车荷载品级:                       公路-Ⅰ级

设想大水频次:                       1/100年

设想利用年限                         路面 15年

                                     大桥 100年

                                     小桥 涵洞 50年

    三、工程范围

1、路基工程

本名目手艺规范均接纳设想速率60km/h的高等公路横断面安排,路基宽度19m,此中行车道4×3.75m、硬路肩2×0.5m、路缘带2×0.5m、中心分开带1.0m、土路肩2×0.75m。

2、主线路面布局:

5cm      中粒式改性沥青混凝土AC-16上面层

改性乳化沥青粘层

7cm      中粒式改性沥青混凝土AC-20上面层

热沥青碎石下封层,乳化沥青透层

36cm     4.5%水泥不变级配碎石下层

20cm     3.5%水泥不变级配碎石底下层

20cm     碎石垫层


版权一切:黑龙江省龙建路桥第四工程无限公司  

地点:黑龙江省哈尔滨市面里区城安街39号  / 德律风:0451-84301583  / 传真:0451-84314400