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援冈比亚上河区公路桥梁名目

       一、工程概略

援冈比亚上河区公路桥梁名目是2016317日中冈两边周全规复大使级交际干系后首条公路桥梁名目,且由新任冈比亚总统直管。

此线路出发点位于巴塞市西北侧与 Basse Santa-Sabi 公路立体穿插处,随后线路向东沿既有旧路布设,路过 SabuseriSare AlphaSuduwol 达到法托托镇线路转向北,经 Jau KundaKenaba 出发点止于上河区科伊纳镇,线路全长 47.133 千米。 沿线设有两条干线,此中一条为巴塞大桥及接线,该接线出发点接北岸既有途径,北岸接线长560 米,南岸接线出发点位于巴塞南侧,线路总长 2.236 千米,此中巴塞大桥桥长 250 米。另外一条干线为法托托大桥及接线,该接线出发点接北岸现有国度环线公路网公路在建的路段,北岸接线长 465 米,南岸接线出发点位于法托托镇南侧,线路总长 1.769 千米,此中法托托大桥桥长 170 米。

二、设想规范

本工程接纳中国二级公路规范停止设想,双向两车道。普通路段设想时速60千米/小时,城镇路段设想时速40千米/小时。路基宽度为10米,此中普通路段规范横断面构成为:2×3.5m 行车道+2×1.5m 硬路肩;线路穿梭城镇段横断面构成为:2×3.5m 行车道+2×1.5m 人行道。行车途径拱横坡接纳 2.5%,硬路肩及人行道的路拱横坡接纳 3%。按照中国二级公路规范,本工程的首要手艺目标表以下所示:

三、首要工程量

巴塞-法托托-科伊纳公路,线路总长度51.138千米,沥青混凝土路面,双向两车道,设想时速60千米/小时,包含路基工程、路面工程、排水工程、涵洞工程、交通工程及相干途径配套举措措施。

路面布局为:行车道宽7m,布局为5cm厚沥青混凝土面层+1cm单层沥青表处+20cm厚3%水泥不变红土粒料下层+20cm厚红土粒料上底下层+20cm厚红土粒料下底下层。普通路段两侧设1.5m宽硬路肩,布局为1.5cm厚双层沥青表处+1cm单层沥青表处+20cm厚3%水泥不变红土粒料下层+20cm厚红土粒料上底下层+20cm厚红土粒料下底下层,城镇段摆布各设1.5m宽人行道;路基全宽10m。

路基局部全线主体填筑红土粒料,受汇水影响的特别路基处置段落换填红土砾石块,巴塞桥软基处置接纳塑料排水板连系预压体例处置,桥涵头过渡段回填接纳红土砾石块,低填浅挖段处置至布局层以下80cm后换填红土粒料,陡坡路堤及填挖交壤挖台阶后设置土工格珊。

本工程共有大桥两座,别离为250m巴塞大桥一座,170m法托托大桥一座;中桥两座,别离为跨径3-13mK4+586K26+907中桥;主线涵洞103道,巴赛毗连线 3 道,法托托毗连线 2 道,全线涵洞接纳圆管涵、箱涵两种布局型式。圆管涵接纳 1‐φ0.75m1‐φ1.0m1‐φ1.5m2‐φ1.0m 四种规格,此中 1‐φ0.75m 首要用处为电力线、光缆、水管等管线预留掩护涵;箱涵接纳 12×1.5m, 22×1.5m34×2m 三种规格。


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